GP MONACO 2026 / KANN ANTONELLI NOCH EINMAL GEWINNEN?

Dieses Bild bleibt. George Russell neben seinem im Kiesbett des Circuit Gilles-Villeneuve gestrandeten Mercedes, wie er seine Kopfstütze auf die Strecke wirft und auf die Nase seines Autos schlägt, bevor er sich die Handschuhe herunterreißt und davongeht. Eine kalte, ehrliche Wut, die alles darüber sagt, was er an diesem Sonntag gerade verlor.

Das ist vielleicht das schmerzhafteste Paradox von Kanada für Russell. Er hatte das Tempo für den Sieg. Er hatte den Speed, um seine Verlängerungsklausel für 2027 auszulösen. Und der Motor hat ihm alles genommen. Für Monaco ist die Frage nicht mehr nur sportlicher Natur. Sie ist mental. Kommt Russell unter Druck nach Monaco, oder wird diese Wut in den kommenden Wochen zu seinem Treibstoff?

Monaco kann für Russell alles verändern

Monaco ist eine der wenigen Strecken, auf denen reine Dominanz nicht reicht. Der Kurs von Monte-Carlo belohnt Präzision, die Kenntnis der Leitplanken, die Fähigkeit, sich für die erste Startreihe zu qualifizieren und die folgenden 78 Runden kaltblütig zu managen. Kommt Russell konzentriert an, kann Monaco die Gelegenheit sein, einen Teil seines Rückstands in der Meisterschaft aufzuholen und den Druck auf Antonelli wieder zu erhöhen.

Vier Siege in Folge. Damit reiht er sich neben Alonso, Hamilton und Verstappen als einzige aktive Fahrer ein, denen dieses Kunststück gelungen ist. Mit 19 Jahren. In seiner ersten vollen Saison. Langsam gehen die Superlative aus, um zu beschreiben, was Kimi Antonelli zu Beginn der Saison 2026 leistet.

Doch Monaco ist ein Sonderfall. Der Stadtkurs von Monte-Carlo neigt dazu, Unterschiede in der reinen Performance einzuebnen und Streckenkenntnis, Qualifying und die Fähigkeit zu belohnen, das Rennen zwischen den Mauern zu managen. Steht Antonelli am Samstag nicht auf der Pole, hilft ihm das schnellste Auto im Feld nichts: Überholen ist in Monaco unter normalen Bedingungen nahezu unmöglich.

Dieser Satz von Antonelli nach Kanada ist für seine Gegner vielleicht der beängstigendste. Die Saison so zu dominieren, ist für ihn Normalität geworden. Gewinnen ist für ihn alltäglich geworden.

Charles Leclerc wurde in Monte-Carlo geboren. Er ist in diesen Straßen aufgewachsen. Er kennt jede Leitplanke, jede Unebenheit, jeden Millimeter dieser Strecke besser als jeder andere. Und doch jagt er mit 28 Jahren noch immer seinem ersten Heimsieg in der Formel 1 hinterher.

2021 schied er mit einem Defekt von der Pole aus. 2022 schied er von der Pole aus. Auch in den folgenden Jahren war ihm das Glück nicht hold. Doch 2026 ist eine andere Saison. Ferrari ist nach Kanada auf Platz 2 der Konstrukteurswertung vorgerückt, vor McLaren. Hamilton und Leclerc bilden das konstanteste Duo unter den Kundenteams. Und in Monaco, auf dieser ultraspeziellen Strecke, hat Ferrari im Qualifying oft einen Vorteil gegenüber Mercedes.

Holt Leclerc am Samstag die Pole, wird er sofort zum Favoriten auf den Sieg. Monaco wird oft am Samstag gewonnen.

Die Ausgabe 2026 bringt mehrere Neuerungen mit sich, die den Verlauf des Wochenendes prägen werden. Die 2025 eingeführte Regel mit zwei Pflichtstopps wurde abgeschafft: Sie hatte die Show nicht wie erhofft verbessert. Auch das Qualifying-Format hat sich weiterentwickelt. Und vor allem geben zwei neue Teams ihr Debüt in der Startaufstellung von Monaco: Audi und Cadillac, womit die Zahl der Teams auf 11 und die Zahl der Autos auf 22 steigt.

• Der geänderte Kalender: Monaco findet nun Anfang Juni statt statt Ende Mai, um eine Überschneidung mit dem Indianapolis 500 zu vermeiden. Diese Änderung sorgt für eine bessere Medienpräsenz.
• 22 Autos auf der Strecke: Mit Audi und Cadillac im Feld werden die Straßen von Monaco noch voller. Das Qualifying wird entscheidend sein.
• Der Druck der Russell-Klausel: Jedes Rennen ist jetzt entscheidend für Russells Verlängerungsklausel bei Mercedes. Ein weiterer Ausfall könnte sein 2027 endgültig gefährden.
• Ferrari vs. Mercedes in der Konstrukteurswertung: Ferrari hat sich in Kanada Platz 2 der Konstrukteurswertung zurückgeholt. Monaco kann diesen Abstand vergrößern oder verkleinern.
• Antonellis Form: Vier Siege in Folge geben Mercedes absolutes Selbstvertrauen. Doch Monaco ist die unberechenbarste Strecke im Kalender.

Der Grand Prix von Monaco 2026 findet von Donnerstag, 4., bis Sonntag, 7. Juni, auf dem Circuit de Monaco in Monte-Carlo statt. Es ist der 6. Lauf der Weltmeisterschaft und die 72. Ausgabe dieses legendären Rennens. Alle Zeiten in Ortszeit (MESZ, Mitteleuropäische Sommerzeit).

• Donnerstag, 4. Juni: 1. Freies Training (13:30 Uhr) und 2. Freies Training (17:00 Uhr)
• Freitag, 5. Juni: Kein Fahrbetrieb (Monaco-Tradition)
• Samstag, 6. Juni: 3. Freies Training (12:30 Uhr) und Qualifying (16:00 Uhr)
• Sonntag, 7. Juni: Grand Prix (15:00 Uhr) · 78 Runden · 260 km