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Marina Bay: Verstappen holt alles, Antonelli sieht den Titel

Circuit urbain de Marina Bay la nuit, asphalte mouillé sous les projecteurs et gratte-ciels au fond

Formel 1 · Lesezeit 5 Min.

Sonntag, 11. Oktober, Marina Bay, bei Nacht. Lauf siebzehn von dreiundzwanzig, zweiundsechzig Runden auf dem härtesten Stadtkurs des Kalenders. Max Verstappen holte die Sprint-Pole, den Sprint, die Pole fürs Rennen und das Rennen. Charles Leclerc wird Zweiter, Kimi Antonelli Dritter, und die Meisterschaft schließt sich weiter.

Vier Starts, vier Siege

Ein Sprint-Wochenende bietet vier Gelegenheiten, es falsch zu machen. Verstappen nutzte keine davon: Schnellster im Sprint-Qualifying, Sieger des Sprints, dann Pole fürs Rennen um 54 Tausendstel und Sieg nach zweiundsechzig Runden. Er verteidigte die Innenbahn in Kurve eins gegen Leclerc und gab die Führung nicht mehr her.

Es war sein 250. Grand-Prix-Start und sein erster Sieg in Singapur, der letzte große Termin, der in seiner Bilanz noch fehlte. Es ist zugleich sein zweiter Sieg in Folge nach Sepang in der Vorwoche.

Seine Stücke stehen in der Max Verstappen Kollektion, das ganze Feld in der Formel 1 Welt.

Das Detail
Marina Bay wird nachts gefahren, unter Flutlicht, über 4,940 km gesperrte Straßen. Es ist die Strecke, auf der am meisten geschwitzt und am wenigsten überholt wird.

Zwei Neutralisierungen, und alles ändert sich

Kein echtes Safety Car, dafür zwei virtuelle. Das erste in Runde acht, als Gabriel Bortoleto mit einem vermuteten Getriebeschaden ausrollte und sein Auto Feuer fing, das die Streckenposten löschten. Das zweite in Runde neununddreißig, nach dem Ausfall von Lance Stroll in Kurve fünfzehn.

Diese zweite Neutralisierung hat das Podium gezeichnet. Leclerc und Antonelli holten frische Reifen. Lewis Hamilton blieb auf bereits abgefahrenen weichen Reifen draußen. In Runde sechsundvierzig zog Leclerc vorbei, dann Lando Norris, dann Antonelli, dann Oscar Piastri. Er wurde Sechster. Nach den ersten Berichten kam die Entscheidung, draußen zu bleiben, vom Fahrer und nicht von der Box.

Rückseite eines weißen T-Shirts Max Verstappen mit der Nummer 01
Der Red Bull Rücken und die Nummer 01, für den Fahrer, der dieses Wochenende alles gewonnen hat.

Ferrari rettet einen zweiten Platz

Leclerc kommt 7,335 s hinter dem Sieger ins Ziel, ohne je das Tempo gehabt zu haben, ihn zu gefährden, aber vor beiden McLaren. Mehr war für Ferrari an diesem Sonntag nicht drin, und es steht in merkwürdigem Kontrast zum Rennende seines Teamkollegen.

Die Leclerc Kollektion bleibt die umfangreichste der Seite, zweiunddreißig Stücke, weit vor allen anderen Fahrerkollektionen.

Dahinter: Norris Vierter, Piastri Fünfter nach einem Reifenschaden vorne rechts in Runde zweiundvierzig, der einen zusätzlichen Stopp erzwang, Hamilton Sechster, Liam Lawson Siebter, Nico Hülkenberg Achter.

Russell: Neunter von Startplatz neunzehn

George Russell kam mit vierzig Plätzen Strafe für einen Motorwechsel nach Singapur, was ihn auf Startplatz neunzehn zurückwarf. Er fuhr in die Punkte vor und hing dann bis zur Zielflagge hinter Hülkenberg fest. Neunter, zwei Punkte.

Zwei Punkte, während sein Titelrivale fünfzehn holt: Der Abstand zwischen Antonelli und ihm wächst von 84 auf 102 Punkte. Drei Ausfälle insgesamt: Stroll, Franco Colapinto und Bortoleto.

250Grand-Prix-Starts für Verstappen
102Punkte Vorsprung für Antonelli
6Verbleibende Rennen von 23

Der Stand nach Marina Bay

Bei den Fahrern: Antonelli 340 Punkte, Russell 238, Hamilton 229, Verstappen 221, Leclerc 215, Norris 201. Verstappens zwei Siege in Folge bringen ihn wieder vor Leclerc und auf acht Punkte an Hamilton heran.

Bei den Konstrukteuren: Mercedes 578, Ferrari 444, McLaren 339, Red Bull 332.

Sechs Rennen stehen aus, 150 Punkte sind zu vergeben. Mit 102 Punkten Polster darf Antonelli zu rechnen beginnen. Nächster Lauf: Austin, am 25. Oktober.

Singapur trägt man nicht, man hängt es auf

Marina Bay gibt es bei uns nicht als Kleidung. Die sechs Strecken als T-Shirt und Sweatshirt sind Monaco, Spa, Suzuka, Silverstone, Albert Park und Madrid, versammelt in der Streckenkollektion.

Singapur gibt es dafür auf Leinwand: der Verlauf in Neon über einer nächtlichen Karte, 4,940 km, in vier Formaten von 30x40 bis 100x140. Das passt zum Rennen, denn unter Flutlicht sieht nichts anderes so aus.

Leinwand des F1 Stadtkurses von Singapur, leuchtender Streckenverlauf auf nächtlicher Karte
Der Verlauf von Marina Bay in Neon, seine Länge und sein Name: Eine Leinwand liest sich wie ein Plan.

Drei Namen aus diesem Sonntag

Der Sieger, der Zweite und der Mann, der die Meisterschaft hält.

Häufige Fragen

Wer hat den Großen Preis von Singapur 2026 gewonnen?

Max Verstappen von der Pole, vor Charles Leclerc mit 7,335 s und Kimi Antonelli mit 24,573 s. Den Sprint hatte er tags zuvor bereits gewonnen.

Warum wurde Hamilton nur Sechster?

Während der zweiten virtuellen Neutralisierung holten Leclerc und Antonelli frische Reifen, er blieb auf abgefahrenen weichen draußen. In den Schlussrunden zogen vier Autos vorbei. Nach den ersten Berichten kam die Entscheidung vom Fahrer.

Warum startete Russell von Platz neunzehn?

Vierzig Plätze Strafe für den Wechsel von Antriebskomponenten. Er wurde Neunter, am Ende hinter Nico Hülkenberg festgefahren.

Wie steht die Meisterschaft?

Antonelli führt mit 340 Punkten vor Russell mit 238, Hamilton mit 229, Verstappen mit 221 und Leclerc mit 215. Mercedes führt bei den Konstrukteuren mit 578 Punkten. Sechs Rennen stehen aus, 150 Punkte sind zu vergeben.

Welches Rennen kommt als Nächstes?

Der Große Preis der USA in Austin, am 25. Oktober 2026.

Verstappen hat an diesem Wochenende alles gewonnen, was zu gewinnen war, und an der Meisterschaft hat sich fast nichts geändert. Antonelli stand auf dem Podium, mehr zählte nicht. Die Nacht, der Sprint, die Tabelle.

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