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Austin: Antonelli gewinnt wieder, und die Meisterschaft schließt sich
Sonntag, 25. Oktober, Circuit of the Americas. Lauf achtzehn von dreiundzwanzig, sechsundfünfzig Runden und ein Rennen, das nie den Besitzer wechselte. Kimi Antonelli startete von der Pole, führte, stoppte einmal und gewann mit dreizehn Sekunden Vorsprung. Es ist sein neunter Saisonsieg und der wichtigste: Zwei seiner Rivalen sind gerade aus der Meisterschaft geflogen.
Ein Rennen ohne Geschichte, was hier selten ist
Zuerst die Pole, von seinem eigenen Teamchef als Wunderrunde bezeichnet. Dann ein sauberer Start, die Führung gehalten und eine Ein-Stopp-Strategie: Medium bis zum Ende der vierundzwanzigsten Runde, danach Hard bis ins Ziel. Zwei virtuelle Neutralisierungen, eine früh wegen Trümmerteilen, eine spät, als Valtteri Bottas am Streckenrand stehen blieb, änderten nichts.
Dahinter wird Charles Leclerc Zweiter mit 13,078 s, Max Verstappen Dritter mit 17,485 s. Seine übrigen Stücke stehen in der Antonelli Kollektion, das ganze Feld in der Formel 1 Welt.
Neun Siege in achtzehn Rennen. Über einen Fahrer, der jedes zweite Rennen gewinnt, diskutiert man nicht, den zählt man.
Verstappen und Leclerc sind raus, rechnerisch
Das ist das eigentliche Ergebnis dieses Sonntags, und es ist eine Subtraktion. Fünf Rennen stehen aus, also sind 125 Punkte zu vergeben. Verstappen liegt 129 Punkte zurück, Leclerc 132. Keiner von beiden kann Antonelli noch einholen, selbst wenn er alles gewinnt.
Zwei Kandidaten bleiben, und es sind seine nächsten Verfolger: George Russell, sein Teamkollege, mit 123 Punkten Rückstand, und Lewis Hamilton mit 124. Zwei Abstände unter 125, also zwei Überlebende auf dem Papier, aber dafür müsste der Führende völlig einbrechen.
Für die beiden Ausgeschiedenen geht es nur noch um Stolz. Leclerc hat sein bestes Ergebnis seit Wochen geholt, und Verstappen wurde Dritter in einem Auto, das er selbst als unfahrbar bezeichnete.
Was dahinter geschah
Verstappen verlor am Start zwei Plätze an die beiden Ferrari, holte sich Platz zwei noch vor dem Ende der ersten Runde zurück, dann ruinierte ein Problem am Frontflügel sein Rennen. Red Bull bat Isack Hadjar, ihn vorbeizulassen.
Hamilton wird Vierter mit 18,515 s, direkt hinter seinem Teamkollegen, nach einem Rad-an-Rad-Duell am Start. Seine Stücke stehen in der Lewis Hamilton Kollektion.
Russell kassierte fünf Sekunden für eine Radberührung mit Oscar Piastri beim Überholen, abgeleistet beim Boxenstopp. Er wird Achter, hinter Piastri als Siebtem und Hadjar als Sechstem. Lando Norris ist Fünfter, Liam Lawson Neunter, Pierre Gasly Zehnter.
Drei Ausfälle: Bottas, Franco Colapinto und Ollie Bearman, Letzterer mit Schäden nach einer Berührung.
Der Stand nach Austin
Bei den Fahrern: Antonelli 365 Punkte, Russell 242, Hamilton 241, Verstappen 236, Leclerc 233, Norris 211.
Bei den Konstrukteuren: Mercedes 607, Ferrari 474, dann Red Bull und McLaren exakt gleichauf mit je 355 Punkten. Fünf Rennen, um sie zu trennen, und es ist das einzige Duell, das oben noch wirklich offen ist.
Nächster Lauf: Mexiko, vom 30. Oktober bis 1. November.
Was das für den Kleiderschrank bedeutet
Ein siegender Fahrer verändert, was man tragen möchte, und der Katalog ist der Saison nicht gefolgt. Die Antonelli Kollektion umfasst vier Stücke, die von Leclerc zweiunddreißig. Das ist der Abstand zwischen einer etablierten Karriere und einer Saison, die gerade gekippt ist.
Wer der Meisterschaft folgt statt einem Team, hat dieses Jahr eine einfache Wahl. Wer einem Auto folgt, für den ändert sich nichts: Die Formel 1 Leinwände erzählen Streckenverläufe und Duelle, keine Tabellen.
Drei Namen aus diesem Sonntag
Der Sieger, der Zweite und der Mann, der mit einem kaputten Auto ein Podium rettete.
Häufige Fragen
Wer hat den Großen Preis der USA 2026 gewonnen?
Kimi Antonelli von der Pole, vor Charles Leclerc mit 13,078 s und Max Verstappen mit 17,485 s. Es ist sein neunter Saisonsieg.
Ist Antonelli Weltmeister?
Noch nicht. Er führt mit 123 Punkten bei fünf ausstehenden Rennen, also 125 zu vergebenden Punkten. Nur George Russell und Lewis Hamilton können ihn rechnerisch noch einholen.
Warum können Verstappen und Leclerc den Titel nicht mehr gewinnen?
Verstappen liegt 129 Punkte zurück, Leclerc 132, während über die letzten fünf Rennen nur noch 125 Punkte zu vergeben sind. Selbst mit lauter Siegen kommen sie nicht mehr heran.
Wie steht es bei den Konstrukteuren?
Mercedes führt mit 607 Punkten vor Ferrari mit 474. Red Bull und McLaren liegen exakt gleichauf mit je 355 Punkten.
Welches Rennen kommt als Nächstes?
Der Große Preis von Mexiko, vom 30. Oktober bis 1. November 2026.
